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主体结构的内力计算及配筋和车站的抗浮验算

2019-04-23 12:14

本车站的设计内容分成三个主要部分:第一部分是车站的建筑设计,包括车站规模的计算,车站方案的比选,车站的建筑布置以及车站的防灾设计等内容;第二部分是车站的围护结构设计,包括围护结构的方案比选,围护结构尺寸的拟定,围护结构的计算和配筋以及围护结构的稳定性验算;第三部分是车站的主体结构设计,涉及荷载及荷载组合,主体结构的内力计算及配筋和车站的抗浮验算。

根据对繁华大道车站进行了车站建筑设计,确定了车站总长192.1 m,标准断面宽度20.9 m,车站站台有效长度120 m,宽12 m。围护结构的设计采用理正深基坑软件设计,经过围护结构的方案比选,本车站采用直径1 m,间距1.2 m的钻孔桩方案。主体结构的计算采用ansys有限元分析计算,根据《建筑荷载设计规范》计算主体结构荷载,通过ansys建模分析得到内力,再根据《混凝土结构设计规范》对车站进行配筋及裂缝宽度验算,最后进行车站的抗浮验算。