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可做为保障航班的机务维修队伍

2018-09-10 17:20

新年好!新年好!在204机位,b-5030飞机在凌晨00:45滑入机位。指挥飞机的两位年轻员工忙着挡轮挡、摆锥筒、和机组联系飞机状况,有条不紊地忙碌着,机组告知此架飞机飞行正常。

民航资源网2013年2月18日消息:每年的除夕夜,是人们和父母、妻儿欢聚一堂,共享欢乐团圆的幸福之夜。可做为保障航班的机务维修队伍,总是在鞭炮声声、焰火四射的时候,坚守在工作岗位上,他们顾不上和家人团聚、吃不上和家人的年夜饭、更听不到春晚的欢乐笑声,他们年复一日,秉承着机务人优良的传统和吃苦耐劳的作风,舍小家、顾大家,默默的奉献着。

在除夕夜的22:20,笔者走进他们,亲身感受着从这群机务人身上散发出的爱岗敬业和无私奉献的气息——他们是中国东方航空股份有限公司(china eastern airlines corporation limited,简称“东航”)山西维修部航线维修分部一车间徐长军工段和其他部门的弟兄们!

第一站,首先来到机库,b-5086飞机因机体几处掉漆正在进行补漆工作,梯子上,有一个忙碌的身影,他就是东航山西维修部的漆工陈凤来师傅,正在认真地进行补漆作业。他忙前忙后,忙上忙下,补好机身上部、头部、下部等多出掉漆部位,在23点顺利完成补漆任务。

回到家里已经深夜1点半,看着除夕夜拍的几张片子,听到了最后一架飞机落地的轰鸣声。虽然已经凌晨快2点啦,却没有丝毫的睡意。想起每年的除夕夜,特别是在温州、石家庄等驻外基地的弟兄们,舍去和家人团聚的欢乐,没有节假日、没有星期天、一年365天担负着飞机维护保障工作,就为他们深深地感到自豪!就像今年春晚一个小品中扮演看大门的保安说的:我骄傲!

怀着对弟兄们的崇敬心情,笔者再次来到客机坪414机位的b-5493飞机旁,整机放行人员叶法军正在做此架飞机的航后工作。此时正时午夜时分,机场周边鞭炮齐鸣,天空焰火四射,叶法军顾不上观看天空美丽的烟火,认真按照工作单对飞机进行着逐项检查。在鞭炮声逐渐低落、焰火渐渐散去的时刻完成了b-5493飞机的航后检查工作。

最后一站,笔者来到206待命室,“新年好,新年快乐!”的问候声不绝于耳:笔者了解到:除夕夜共有8架飞机进港要完成航后工作,此时还有两架飞机没回来,最后一架飞机在1:30落地。还有两架飞机要进行几项非例行工作,如果正常的话,今夜全部航后在凌晨3点以后才能结束。

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第二站,笔者来到38#停机坪,在b-5034飞机上,执行航班维护保障工作的工段长徐长军、整机放行人员刘进和年轻员工徐佩军正在机舱后部忙碌着,刘进正趴在左后侧所的马桶上更换着抽水活门的工作。因抽水活门不工作,导致马桶内的污水溢出到马桶外部,在马桶底部积攒了大量的污水。他不顾大、小便难闻的气味,开始用纸杯往外清理污水,然后用抹布、废纸等仔细擦拭,终于将马桶底部的污水清理干净。接着按照手册更换了抽水活门,他们在万家灯火、鞭炮齐鸣声中完成了更换抽水活门工作,保证了b-5034飞机大年初一以良好的维护质量和品质顺利出港。

能够使自己保障维护的每架飞机天天安全飞行,东航山西维修部航线维修分部所有的弟兄们可以问心无愧地说:我自豪!我骄傲!

图5:除夕夜——走进机务人摄影:陈平士

2013年2月9日夜晚,作为一名摄影爱好者,总想记录几张在除夕夜弟兄们工作的身影,因此顾不上欣赏春晚节目,背上相机来到机坪。

在“新年好!”的问好声中,笔者来到202机位,此时机务维护人员汤勇、李志文和拖车司机李建伟正在准备拖行b-5258飞机。他们相互配合:联络、指挥、挂好拖把,一切准备就绪,工作按部就班地进行着。

(供稿:东方航空技术有限公司山西分公司党委办公室,